We pakken verkeersonveilige punten aan

We geven voorrang aan de Herbierotonde en het kruispunt Nachtegaallaan – Dorpsweg in Maartensdijk. Op basis van onderzoeken uit 2025 maken we een haalbaar vervolgplan. Hierbij beoordelen we het onderzoek van de Herbierotonde in samenhang met de uitwerking van het ontwerp van de Groenekanseweg.

We gebruiken ook de eerdere evaluatie van het verkeerscirculatieplan De Bilt. Deze nemen we mee bij de uitwerking van het Nobelkwartier en het ontwerp van de herinrichting van de Hessenweg en de Looydijk. Als het mogelijk is doen we dat ook voor de aansluiting van de Looydijk op de Soestdijkseweg-Zuid.  

De verkeerssituatie rond de Spoorzone is onderzocht als randvoorwaarde voor de Gebiedsvisie Spoorzone. We vertalen de uitkomsten samen met haalbare wensen naar concrete maatregelen in een plan van aanpak met schetsontwerpen, zoals gevraagd in motie M5-2024.  We werken de maatregelen uit het plan van aanpak stap voor stap uit, in lijn met een organische ontwikkeling van de Spoorzone. Timing hangt samen met concrete stappen in de ontwikkeling.